| nombre | imagen | sigue a | Campeonato | suspensión delantera | combustible | continente | deporte | País | suspensión trasera | neumático | Transmisión | chasis | fecha finalización servicio | Fecha fin de producción | Fecha inicio de producción | fecha entrada en servicio | Motor | Altura (m) | debut | Equipo | largo (m) | masa (kg) | Número campeonatos de constructores | Número de campeonatos de pilotos | Distancia entre ejes | Anchura (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tyrrell 002 | Tyrrell 001 | Elf Aquitaine | Europa | Reino Unido | Doble triángulo / Otros | Goodyear | 5 velocidades | Aluminio | Ford [Ford_Motor_Company]-Cosworth DFV [Cosworth_DFV], 2,993cc (182.6cuin), 90° V8 [V8_engine], Naturally aspirated [Naturally-aspirated_engine], mid-mounted [RMR_layout], | 1 | ||||||||||||||||
| Sauber C16 |  | Sauber C15 | Doble triángulo / empujador | Petronas | Deportes de motor | Doble triángulo / empujador | Goodyear | 6 velocidades | Fibra de carbón | 1997 | 1997 | Petronas [Petronas] (Ferrari [Scuderia_Ferrari]) 75-degree V10 [V10_engine] | ||||||||||||||
| Porsche 919 Hybrid |  | Porsche 911 GT1 | ExxonMobil | Europa | Alemania | No especificado | Michelin | 7 velocidades | Aluminio | 2014 | a partir de 2014 | Porsche [Porsche] 2.0L (2,000cc) direct-injected turbocharged V4 engine with lithium-ion battery for energy recovery [KERS] in mid-mounted [Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_layout] longitudinal [Longitudinal_engine] configuration | 1 | 5 | 875 | 2 | 2 | 2 |